Любое, даже самое надежное авто, в том числе и такие автомобили, как Opel, нуждаются в регулярном ремонте обслуживании. А если на спидометре уже несколько десятков тысяч километров, то производить техобслуживание следует с особенной тщательностью. Чтобы продлить жизнь рулевой рейке в автомобилях Opel, ее необходимо периодически перебирать. Данная процедура является более диагностической, нежели ремонтной. Тем не менее, если осуществлять эту работу регулярно, то серьезный ремонт не потребуется достаточно долго. Даже диагностику работы рулевых механизмов следует доверять исключительно профессиональным специалистам. Именно такие и работают в компании «Гидроэксперт». Самостоятельно можно справиться лишь с тем, чтобы смазать рулевую рейку, ведь в таком случае ее не нужно снимать, — вполне достаточно открутить пластину, изъять упорный поршень, набить ее смазкой, установить пластину и поршень обратно.

Основная функция рейки

Основная функция рейки в устройстве авто, в том числе и автомобилей Opel, состоит в организации поворота. Рейка присутствует в авто с гидроусилителем руля, а также в тех, в которых гидроусилителя нет.  Она соединяет руль с колесами. Следовательно, ее роль очень важна для безопасности передвижения в машине. К диагностике данного агрегата стоит подходить с максимальной ответственностью. И к ее ремонту — соответственно.

Быстрому износу комплектующих рулевого механизма подвержены практически все авто, и автомобили Opel – не исключение. Именно эти запчасти и детали берут на себя основной удар при любых поворотах, наездах на препятствия, попадания колес в ухабы на дорогах.

Понять, что рулевой механизм неисправен, может самостоятельно практически каждый автолюбитель. Чтобы определить, нужен ли ремонт рулевой рейке Opel, обратите внимание на некоторые признаки ее неисправности. Следует обратиться к мастеру, если явно ощущается стук в рулевом управлении, который можно почувствовать через руль, если увеличилось усилие, нужное для вращения руля, а также, если появились некоторые посторонние звуки и шумы в насосе гидроусилителя. Также стоит обратить пристальное внимание на работу рулевых механизмов, если появился люфт рейки, который чувствуется во время вращения рулевого колеса, если происходит подтекание масла. При появлении любого из указанных признаков не стоит откладывать ремонт. Несвоевременный ремонт запчастей рулевого управления, зачастую, приводит к потере ремонтопригодности механизма.