Если вы владелец автомобиля ВАЗ, то компания «Гидроэксперт» может предложить вам услуги по диагностике, обслуживанию и ремонту рулевых механизмов вашего авто.

Безопасность вождения – это то, к чему стремиться практически любой водитель. А безопасность, в свою очередь, в большой степени зависит от исправности рулевого управления.

Как и многие другие, рулевые механизмы со временем изнашиваются. Особенно, если это касается рулевого управления.  Поэтому, если вы дорожите своим здоровьем и состоянием своего авто, то вам следует очень внимательно и тщательно следить за состоянием этого агрегата и своевременно осуществлять диагностику его работы, необходимый ремонт, реставрацию.  Вы можете поставить на свое авто, как новую рейку, так и, если это возможно, отремонтировать старую. Ремонт, конечно, обойдется существенно дешевле, чем установка нового агрегата. Что касается последующей работоспособности рулевой рейки и качества ремонта, то, если вы обратитесь в компанию «Гидроэксперт», то вы можете рассчитывать на высококачественный результат.

Ремонт узлов автомобиля ВАЗ должен осуществлять квалифицированный специалист, так как это требует специальных знаний и инструмента. Поручать подобное дело неопытному мастеру или осуществлять диагностику, реставрацию и ремонт рулевых механизмов самостоятельно – крайне рискованно.

В большинстве случаев, реставрация и ремонт рулевых реек авто  ВАЗ представляет собой несколько этапов, которые осуществляет профессиональный механик.

Первый этап ремонта – это диагностика работы агрегата, выявление его неисправностей. Далее мастер разбирает механизм, при этом вычищая все его детали и элементы, а также удаляя загрязнения и коррозии. Также во время ремонта рулевого механизма производится замена рабочей жидкости, уплотнителей. В некоторых случаях могут потребоваться даже слесарные работы для восстановления заводских параметров. Кода повреждения рейка не подлежит более ремонту, ее заменят полностью. Если владелец ВАЗ обратился к мастеру своевременно, то это может и не потребоваться.  Завершающим этапом ремонта рулевой рейки является тестирование агрегата при реальной нагрузке, которая превышает нормальную. Создается она искусственно на специальном диагностическом стенде, позволяющем выявлять отклонения от необходимых заводских параметров, а также оценивать пригодность механизма к дальнейшему нормальному функционированию.