Вопрос о целесообразности и важности ремонта или необходимости замены рулевых механизмов авто, рано или поздно, встает практически перед любым автолюбителем, и владельцы автомобилей Suzuki – не исключение. Что делать, если из строя вышел рулевой редуктор или рейка сломалась? Специалисты компании «Гидроэксперт» готовы предложить вам качественное обслуживание и ремонт рулевых механизмов.
Прейскурант цен по ремонту рулевых реек легковых автомобилей Suzuki | Прейскурант цен по ремонту рулевых реек легковых автомобилей | Прейскурант цен по ремонту рулевых реек легковых автомобилей | Прейскурант цен по ремонту рулевых реек легковых автомобилей |
Марка автомобиля | Стоимость ремонта | Снять-установить | Масло Гур |
Suzuki Swift | от 10 000₽ | от 8 000₽ | 500 |
Suzuki Grand Vitara 1 | от 10 000₽ | от 8 000₽ | 500 |
Suzuki Grand Vitara 2 | от 10 000₽ | от 8 000₽ | 500 |
Suzuki Ignis | от 10 000₽ | от 8 000₽ | 500 |
Suzuki Vitara / Escudo | от 10 000₽ | от 8 000₽ | 500 |
Необходим ли ремонт рулевой рейке или нужна ее замена – это очень спорный вопрос. И разрешение этого вопроса требует тщательного анализа ситуации и взвешенного подхода. Если менять агрегат, то мы можем вам предложить оригинальный механизм. Определить, можно ли рулевую рейку отремонтировать смогут наши мастера при помощи диагностики работы механизма. Тем более, что сравнительно часто ремонт реек предоставляет лучший эффект, чем их замена. И не только лучший, но и более длительный. Ведь в данном случае ремонтируется оригинальная и достаточно надежная деталь. Если ремонт был произведен профессионально, то данный узел получит новую и более длительную жизнь и сможет прослужить еще столько же, сколько он проработал до поломки.
Что же происходит с рулевой рейкой во время восстановления?
Если рассуждать о внутренних поломках в автомобилях Suzuki, то, зачастую, рейка выходит из строя из-за износа штока или его деформации вследствие повреждения зубов. Данные дефекты могут быть выявлены только после того, как агрегат полностью разобран. В случае выработки штока реставрация и ремонт реек не потребует много времени и денег – такая поломка исправляется достаточно легко, при помощи шлифования. Немного сложнее и дольше будет происходить ремонт рейки в авто Suzuki в ситуациях с поврежденными зубами. Если выяснится, что износ их в средней части больший, нежели по краям, то необходимо будет заменять в среднем положении люфт руля. Исправить подобный дефект при помощи механической регулировки не получится — деталь подвергают наплавлению с надрезанием зубов. И действительно важно, чтобы надрезка была осуществлена в точном соответствии с необходимыми заводскими параметрами. Поэтому, выбирая, кто будет ремонтировать ваше рулевое управление, или же решая вопрос о самостоятельном ремонте, помните, что именно от этого узла любого автомобиля, в том числе и автомобилей Suzuki, зависит и состояние машины, и ваше здоровье. В результате качественного и профессионального ремонта вы получите практически новый агрегат, который будет соответствовать всем необходимым нормам и требованиям безопасности и функциональности.