Одной из часто возникающих сложностей у современных авто, в том числе и у таких автомобилей, как Dodge, является выход из строя рулевых механизмов (рулевой рейки).

Симптомы неисправностей рулевой рейки – достаточно неприятное явление, от которого стандартными профилактическими мерами избавиться не получится. Проявляются они различными способами, а определить их можно самостоятельно.  Обычно к признакам неисправностей рулевых механизмов относят усиленные люфты и провалы при повороте руля, стуки, удары в руль при наездах даже на незначительные препятствия. Например, во время переезда трамвайных путей, вы можете почувствовать жесткие толчки  в рулевой колонке. Также к признакам ненормальной работы рулевой рейки следует отнести уводы авто  в сторону от заданной траектории движения, затруднение вращения руля и другое. Если вы обнаружили комплекс указанных признаков, либо же один из них, то вам следует незамедлительно обратиться к специалистам, ведь ненормальная работа рулевой рейки может стать причиной возникновения аварийных ситуаций. Следует также отметить, что подобные проблемы характерны для любых авто, в том числе и для автомобилей Dodge. Возникновение проблем с рулевым механизмом в авто не является показателем качества автомобиля. Такие проблемы появляются вследствие плохого качества дорог в нашей стране. Любые неровности, выбоины, удары приходятся, в первую очередь, на рулевую рейку, поэтому частой замене подлежит именно этот механизм.

Чаще всего, официальные сервисные центры при обнаружении дефектов работы рулевой рейки осуществляют замену этого агрегата. Тем не менее, не всегда она необходима. На сегодня, наиболее приемлемым и эффективным способом решения подобных проблем является именно реставрация рулевых реек, если это возможно. Тем более, что для ремонта рулевого механизма и его элементов используются более качественные материалы, обладающие повышенной стойкостью к износу.

Первая — это снятие деталей и их полная очистка от загрязнений. Второй — это визуальная диагностика поломок и их устранение. Он включает в себя также замену изношенных и неисправных элементов, смазки. Заключительный этап ремонтных работ – это тестирование рейки под нагрузкой. Затем, после тщательного визуального осмотра, рейка собирается, одеваются пыльники, устанавливаются тяги, прикручиваются наконечники.

Отработанная технология ремонтных работ и реставрации деталей рулевого управления, высококлассные специалисты и качественное оборудование дает возможность компании «Гидроэксперт» предоставлять гарантию.